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东航货运疑问1：飞机一切准备就绪，滑行一段时间又停下来，走走停停的，为什么长时间不起飞啊？

答：由于机场跑道有限，此时可能落地和起飞的飞机较多，正在按一定的安全间隔依次进入跑道起飞。部分繁忙机场或一般机场的高峰时段，空中交通处于超负荷运转，地面交通也是如此，飞机离港往往在地面滑行甚至等待较长时间，属正常现象。

疑问2：既然有流量控制，为什么不晚点登机，浦东机场东航货运文件标书空运，而长时间闷在狭小的客舱里飞机或下飞机到候机楼等待？

答：流量控制一般时间不长，但是同一方向的航班可能很多，你的航班准备就绪，就可以向管制部门及早申请，上海虹桥机场东航货运，越早申请，浦东机场东航货运航空快递公司，等待时间会越短。如果长时间等待，那可能就不是正常的流量控制，是由于其他原因导致管制而没有预计时间，这就要求飞机按预定先准备好，空域随时都有可能开放。如果时间等待太长，又没有很明确的消息何时能起飞，机组考虑到旅客舒适的问题，会出现等待很长时间后又安排旅客下飞机到候机楼等待的情况，这也是不得已的。

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东航货运上海浦东国际机场航空油料有限责任公司位于浦东机场大道1号，是一家为起降于浦东机场的中外航空公司提供飞机加油服务的专营性公司，公司成立于1997年9月。公司为三方合资，三家股东分别是上海国际机场股份有限公司、航油（新加坡）股份有限公司、石化上海高桥石油化工公司。

公司供油设施齐全、加油设备，目前拥有的主要供油设施为：高桥中转油库、机场使用油库、航空加油站、机场内外输油管线，浦东机场东航货运航空物流货运部，供油系统的整个运作和管理自动化控制程度较高。输送过程为：航油在高桥中转油库接受后经外场输油管线输入机场使用油库，再经场内输油管线输送至机坪，通过罐式加油车和管线加油车两种方式实现航空加油服务。

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