寄航空快递急件费用多少-上海浦东机场空运营业厅-航空快递

六小时航空货运（昆明机场）航空货运站航空快递现在一些较为的代理人无论国内国际以及一些代理，都有自己的it系统，他们可以用自己的系统进行运单订舱信息的录入，方便自己的货物管理，航空快递，都面临着数据重复录入的问题。但是由于航空公司的数据系统，如南航唐翼系统，也需要详细的货物信息，航空快递寄件---，也就是代理人经常要在航空公司的系统中再次录入运单以及订舱信息，这样造成了代理人的重复工作。并且，代理人也存在向海关系统发报文工作要求，例如出境美国的货物，他们每次出境进境都需要向美国的ams或者向国内的海关(国内从2011年1月1日开始要求实行)发送货物信息报文，ffm(舱单报)、fwb(运单报)、fhl(分运单报)，这些报文其实航空公司也会通过自己的操作系统向海关发送，可能与代理的工作冲突重复。

    以上的两种情况，需要航空公司的信息系统真正做到为代理服务，---是为业务---的、代理服务，依照南航现有的唐翼系统的基础以及技术力量，通过建立数据传输接口可以实现主动向代理系统获取，或者被动接收的方式得到代理货物系统中的数据，完够实现代理系统以及唐翼系统的货物信息对接，并且实现系统统一打包发送报文信息。这就是以唐翼为依托渠道向代理提供附加值。代理不但减少录入工作量，同时节约报文的相关所有成本。代理可以通过一些特定的方式途径检查唐翼系统中的信息正确与否。